PAPIER #51 TECHNIQUE
 
                           UNDERSTANDING POUVOIR DE LA PÉDALE
 
                                      Par
                              David Gordon Wilson
 
                              Critiques Techniques
                                  JOHN FURBER
                               Lawrence M. Halls
                                 LAUREN HOWARD
 
                                 Published Par
   
                                     VITA
                      1600 Wilson Boulevard, Suite 500,
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                            Understanding Pouvoir de la Pédale
                               ISBN: 0-86619-268-9
                     [C]1986, Volontaires dans Assistance Technique,
 
                                PREFACE
 
Ce papier est une d'une série publiée par les Volontaires dans Technique
Assistance fournir une introduction à état actuel de la technique spécifique
technologies d'intérêt à gens au pays en voie de développement.
Les papiers sont projetés d'être utilisé comme directives pour aider
les gens choisissent des technologies qui sont convenable à leurs situations.
Ils ne sont pas projetés de fournir construction ou mise en oeuvre
à Gens details.  sont conseillés vivement de contacter VITA ou une semblable organisation
pour renseignements complémentaires et assistance technique si ils
découverte qu'une technologie particulière paraît satisfaire leurs besoins.
 
Les papiers dans les séries ont été écrits, examinés, et illustrés
presque tout à fait par VITA Volunteer experts techniques sur un purement
basis.  volontaire que Quelques 500 volontaires ont été impliqués dans la production
des 100 titres premiers publiés, en contribuant approximativement
5,000 heures de leur time.  le personnel VITA a inclus Betsy Eisendrath
comme éditeur, Suzanne Brooks composition de la manutention et disposition, et
Margaret Crouch comme directeur du projet.
 
L'auteur de ce papier, VITA Volontaire David Gordon Wilson, est
un ingénieur mécanique à Institut de Massachusetts de Technologie.
Les critiques sont aussi des Volontaires VITA.   John Furber est consultant
dans les champs d'énergie renouvelable, ordinateurs, et affaire
development.  Sa compagnie, Lumière des étoiles Technologie D'énergie, est basé
dans California.  Lawrence M. Halls est ingénieur mécanique retraité
qui a conçu la machinerie de ferme pour Sperry - Nouvelle Hollande pour 23
years.  Lauren Howard est un penseur, inventeur, et aller à bicyclette l'avocat.
Elle vit dans Charlottesville, Virginia.
 
VITA est soldat, organisation sans but lucratif qui supporte des gens,
travailler sur les problèmes techniques au pays en voie de développement.   offres VITA
l'information et assistance ont visé aider des individus et
les groupes sélectionner et rendre effectif des technologies approprient à leur
situations.  VITA maintient un Service de l'Enquête international, un
le centre de la documentation spécialisé, et un tableau de service informatisé de
le volontaire consultants techniques; dirige des projets de champ à long terme;
et publie une variété de manuels technique et papiers.
 
                          UNDERSTANDING POUVOIR DE LA PÉDALE
 
                    par VITA Volontaire David Gordon Wilson
 
JE. L'INTRODUCTION
 
Partout être humain de l'histoire, l'énergie a été appliquée généralement
à travers l'usage des bras, personnel, et dos.   Avec mineur
les exceptions, c'était avec l'invention du siège glissant seulement
la ramant coquille, et en particulier de la bicyclette qui jambes
aussi commencé à être réputé un " moyens normaux " de développer
propulsez de muscles humains.
 
Une personne peut produire quatre fois plus de pouvoir (1/4 cheval-vapeur
(hp)) en pédalant que par main - coudant. L'à raison de  
1/4hp, les pédaler continus peut être fait pour seulement brusquement
périodes, approximativement 10 minutes.  However, pédaler à demi ceci,
le pouvoir (1/8 hp) peut être soutenu pour autour 60 minutes.   Pedal
le pouvoir permet à une personne de conduire des appareils au même taux comme
cela accompli par main - coudant, mais avec lointain moins d'effort et
fatigue.  Pedal le pouvoir laisse aussi un appareils de la promenade à un plus rapide
le taux qu'avant (par exemple winnower), ou opère des appareils qui
exigez trop de pouvoir pour main - coudant (par exemple batteur).
 
Sur les siècles, la pédale a été la plus commune
méthode d'utiliser les jambes pour produire le pouvoir. Les Pédales   sont immobiles
commun dans la gamme de bas pouvoir, surtout pour coudre
machines.  Historically, deux pédales ont été utilisées pour quelques-uns
les tâches, mais quand même la production optimale aurait complètement été
petit, peut-être seulement 0-15 pour cent de cela qui un utiliser individuel
la pédale a opéré les manivelles peuvent produire sous conditions de l'optimum.
 
Cependant, la combinaison de pédales et manivelles qui aujourd'hui
paraît une façon évidente de produire le pouvoir, n'a pas été utilisé pour cela
le but jusqu'à tout à fait récemment.   C'était presque 50 années après
Von du Karl Krais a inventé la bicyclette pied - propulsée manoeuvrable
en 1817 ce Pierre Michaud a ajouté des pédales et des manivelles, et
commencé la vague énorme d'enthousiasme pour aller à bicyclette cela
a duré au présent.
 
Le principal usage de pouvoir de la pédale aujourd'hui est encore pour aller à bicyclette, à
le moins dans la gamme puissante (75 watts et au-dessus de
le pouvoir mécanique) .  Dans la gamme de pouvoir inférieur il y a un
nombre d'usages de pouvoir de la pédale--pour agriculture, construction,
la pompe à eau, et génération électrique--cela paraît être
potentiellement avantageux, au moins quand électrique ou
le pouvoir du moteur à combustion interne est non disponible ou même
cher.
 
II. LES PRINCIPES OPÉRATIONNELS
 
LES NIVEAUX DE PUISSANCE
 
Les niveaux de puissance qu'un être humain peut produire à travers pédaler
dépendez sur comment fort le pédaleur est et sur comment long lui ou elle
besoins à pedal.  Si la tâche être propulsé continuera pour
à la fois, le pouvoir mécanique de 75 watts est heures généralement
considéré la limite pour un plus grand, sain non - athlète.   UN sain
la personne athlétique de la même construction peut produire jusqu'à deux fois ceci
amount.  UNE personne qui est plus petite et bien nourrie, mais pas
mal, produirait moins; l'évaluation pour une telle personne doit
Probablement soyez 50 watts pour le même genre de production du pouvoir partout
un period.  étendu Le graphique dans Chiffre 1 spectacles plusieurs dossier

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limites pour pédaler sous conditions de l'optimum.   La signification de
ceux-ci courbent est que tout point sur une courbe indique le maximum
temps que la classe appropriée de personne pourrait maintenir le
le niveau de puissance moyen donné.
 
Les niveaux de puissance sont aussi directement relatif à l'environnement du
personne qui fait le pedaling.  pour être capable de continuer à pédaler partout
une période étendue, une personne doit être capable de garder la fraîcheur--si
parce que la température ambiante est assez basse, ou parce que là
est brise adéquate.
 
Il y a une différence vitale entre pédaler un appareil stationnaire
et pédaler une bicyclette à la même puissance de sortie.   Sur une bicyclette,
beaucoup de la pédalant énergie va dans vaincre la résistance du vent;
cependant, cette résistance du vent fournit un avantage important:
cooling.  à cause du vent, même dans les climats chauds, humides, donc
long comme le cycliste boit assez de liquides, déshydratation et chaleur
le coup est improbable de se produire.
 
En revanche, quand pédaler un appareil stationnaire sur un chaud ou
le jour humide à plus qu'environ demi le pouvoir possible maximal
la production, il y a un danger considérable du pédaleur s'écroule
à cause d'une montée excessive dans température du corps.   Therefore,
c'est essentiel qu'un pédaler individuel un tel stationnaire
que l'appareil en les conditions chaudes ou humides soit fourni l'ombre
du soleil, beaucoup d'eau, et de préférence quelque sorte de ventilateur.
Une portion du pouvoir que le pédaleur produit peut être utilisée
conduire ce ventilateur; c'est un usage effectif pour le pouvoir, depuis
il aidera prévenez le dégât à la santé du pédaleur.
 
LE PÉDALANT TAUX
 
Comment rapide devez une pédale de la personne? Les êtres humains sont très adaptables
et peut produire le pouvoir sur une grande gamme de pédaler des vitesses.
Cependant, les gens peuvent produire plus de pouvoir--ou le même montant de
propulsez pour un plus long temps--si ils pédalent à un certain rate.  Ceci
le taux varie de personne à personne selon leur physique
conditionnez, mais pour chaque individu il y a une pédalant vitesse
quelque part entre tendre et battre au fléau cela est le plus plus
confortable, et le plus effectif quant à production du pouvoir.
(Pour les siècles, ce fait n'était pas recognized.  apparemment Le
la méthode prédominante de production du pouvoir humaine était tendre avec
la force maximale contre un lentement résistance facile.   que C'est
ni confortable ni effectif.   Neither est l'extrême opposé
de battre au fléau contre une très petite résistance à toute vitesse.
 
Une règle simple est ce la plupart des gens ont pris part à délivrer le pouvoir
de façon continue pour une heure ou plus sera très effectif quand
Pédaler dans la gamme de 50 à 70 nombres de tours (tr/min).
Voyez le Chiffre 2.  Pour l'égard de simplicité, nous utiliserons 60 tr/min, ou un

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la révolution de la pédale coude par seconde, comme une référence facile,
évaluez pour évaluations des rapports de multiplication a exigé pour conduire un donné
la charge.
 
LES RAPPORTS DE MULTIPLICATION
 
Le rapport entre la vitesse tournante de quoi qu'est
conduit et le pédalant taux (les deux ont exprimé dans les révolutions par
la minute) est appelé le rapport de multiplication.   La plupart des applications pratiques de
Le pouvoir de la pédale utilisera des bicyclette commandes par chaîne qui sur les bicyclettes
alignez de 1:1 (les tours de la roue arrières à la même vitesse comme le
tours à cinq fois la vitesse des manivelles) pour les grands développements.
 
Les Candidatures de très bas pouvoir
 
Il y en a candidatures de très bas pouvoir de pouvoir de la pédale, dans
lequel la puissance de sortie exigée est si lointaine en dessous cela de qui
les êtres humains sont capables que l'efficacité maximale n'est pas une inquiétude.
Par exemple, les machines à coudre sont limitées à généralement un
valeur optimale plus petit que permettre à la table de la couture d'être placé à
un height.  commode Le pédaleur fournit une gamme de coudre
vitesses sans mécanismes de l'équipement - changement.   qu'UNE grande proportion du pas en avant est
habituellement donné par une ceinture ronde faite de cuir.   qu'Il ne peut pas
transmettez de grands moments de rotation; cette incapacité sert un but, parce que
quand l'aiguille de la couture se bloque, la ceinture glisse, en prévenant le
aiguille de casser.
 
Les Candidatures puissantes
 
Un exemple d'une candidature à la fin de pouvoir supérieur de l'échelle
est une promenade de pouvoir maximal hypothétique pour une pompe de l'irrigation.
Laissez-nous supposer que la pompe a les caractéristiques vitesse - contre - pouvoir
montré dans Chiffre 3, et que les pédaleurs seront payés

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produire autant de pouvoir qu'ils peuvent pour les périodes de confortablement
deux heures à la fois.
 
Choisir une valeur conservatrice de Chiffre 1, nous estimons qu'un
la production mécanique de 100 watts paraît raisonnable pour cette longueur
de time.  Furthermore, nous estimons de Chiffre 2 que l'optimum
la pédalant vitesse donner cette puissance de sortie est 55 tr/min.   que Nous pouvons alors
voyez de Chiffre 3 que quand la pompe absorbe 100 watts, sa vitesse,
de révolution 95 tr/min devrait être.   de que Nous avons besoin, par conséquent, un pas en avant
embrayez-vous de 95:55.  Nous ayez disponible un ensemble de manivelles de la bicyclette et
pédales avec un chainwheel qui a 48 dents.   accomplir notre proportion
de 95:55, nous avons besoin alors
 
    45 x 55/95 = 27.8 dents sur la dent (la plus petite dent
                                        attached au
                                        pompent l'arbre).
 
Idéalement alors, nous devrions utiliser une dent de 28 dents.   However,
dents de 27, 28, ou 29 dents seraient acceptables.
 
Aucune allocation n'a été faite dans ce calcul pour les pertes énergétiques
dans la chaîne transmission.  que C'est parce qu'un départ de la chaîne seul
plus de deux dents sont très effectives--sur 95 pour cent, même pour
unlubricated, porté, ou chaînes sales.
 
Cependant, quelques candidatures exigent deux étapes de transmission du pas en avant,
et dans ces cas, les pertes du pouvoir sont plus grandes.   Pour
l'exemple, suppose qu'un ventilateur de la ventilation doit être conduit pour un
longue période à 900 tr/min, et la pédalant vitesse optimum est
estimé pour être 60 rpm.  La proportion du pas en avant est 900:60 alors = 15:1.
Les plus petites dents généralement disponible pour les bicyclettes 12 ont
teeth.  Les chainwheel pour une étape du pas en avant seule auraient besoin:
 
                        12 x 15 = 180 dents.
 
Un tel chainwheel n'est pas, mais égal si un était spécialement
fait, il aurait un diamètre trop grand pédaler autour loin.
De plus, utiliser un très grand chainwheel avec une très petite dent
les produits alimentaires un petit angle de contact (ou enveloppe) autour de la dent; ce
les causes haut port de la dent sur la dent.
 
Par conséquent, une proportion du pas en avant de 15:1 est produite par mieux un à deux étapes
le pas en avant gear.  par exemple, un arrangement de haut équipement standard
d'une bicyclette pourrait être utilisé.   Il a un chainwheel de 48
dents qui conduisent une dent de 13 dents, fixe à un deuxième arbre sur le sien
les propres portées (*) (par exemple, un autre crankset de la bicyclette avec
un autre chainwheel de 48 dents sur l'arge de renvoi, conduire une dent
de 12 dents sur l'arbre être conduit.   que La combinaison veut
alors soyez
 
                          (48/13) X (48/12) = 14.8.
 
c'est fin assez à 15:1 pour être utile.
 
Dans ce cas, ce serait bon de supposer cela il y aurait un 10
perte pour cent de power.  par exemple, si le pédaleur peut produire
une production de 50 watts pour la période désirée, l'appareil commandé
recevez l'entrée de 45 watts.
 
III. CONCEVEZ DES VARIATIONS
 
COUDEZ LA LONGUEUR
 
La longueur de la manivelle est la distance entre le centre du pédale fuseau
et l'axe de la manivelle; c'est, c'est le rayon du
cercle défini par chaque pédale comme il tourne.   La manivelle normale sur un
la bicyclette d'adulte est 165 à 170 millimètres (mm) longtemps.   However,
les gens restent capables de produire la puissance de sortie maximale proche à en
coudez la longueur d'entre 165 et 180 mm, si long comme ils ont un
période pratiquer pedalling à la nouvelle longueur.
 
FORME DE CHAINWHEEL
 
L'évidence d'épreuves suggère ce chainwheels elliptique avec un
relativement petit degré d'allongement--c'est, avec une proportion de
spécialisez-vous à axe secondaire de l'ellipse du chainwheel d'aucun plus que
1.1:1--permettez à la plupart des pédaleurs de produire un peu plus de power.  Non
le sujet testé a montré une réduction dans pouvoir.   que C'est par conséquent
recommandé que, quand les chainwheels elliptiques sont disponibles à un
le prix raisonnable, ils soient utilisés.   However, le gain dans pouvoir,
la production est petite, et cela doit être considéré quand comparer des coûts
et avantages.
 
LES PÉDALANT PLACES
 
Il y a trois pédalant places communes:
 
    o  Le premier est la place droite utilisée par la majorité
de cyclistes autour du monde.   Dans cette place, le siège, ou
sellez, est localisé derrière où ce serait légèrement si c'était un
asseoyez, ou verticalement au-dessus de l'axe de la manivelle; les prises de la main sont
a placé afin que le cavalier s'appuie juste légèrement en avant quand
les Épreuves pedaling.  ont montré que soumet utiliser cette place est
capable produire le pedalling le plus plus propulsent quand le sommet du
la selle est arrangée à une distance 1.1 fois la longueur de la jambe au
pédalez le fuseau au plus bas point de la pédale.
 
    o   La deuxième place est la place utilisée par les cavaliers de
bicyclettes de course avec les guidons laissés tomber, quand ils tiennent
les parties supérieures des barres.   Leur en arrière est à alors un avancé
maigre d'approximativement 40 degrés du vertical.   Leur hauteur de la selle
les exigences sont semblable à ceux de cyclistes dans la première place.
(La place du cycliste de course à qui essaie
accomplissez la vitesse limite n'est pas convenable pour production du pouvoir sur un
device.  Even stationnaire que les cyclistes de course éprouvent quelquefois
la grande douleur après longtemps dans cette place, et la place
est inutile sur un appareil stationnaire parce qu'il n'y a aucun vent
résistance vaincre.
 
    o   La troisième place est la place utilisée dans moderne semi - couché
bicycles.  Le placement du centre du pédaler
le cercle relatif au siège est montré dans Chiffre 4.   Dans cette répartition des places

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placez, les pédalant forces sont contrecarrées par le dos inférieur
pousser dans le siège (lequel est semblable dans construction à une pelouse
la chaise a fait de tubes et toile).   de que Les bras et personnels n'ont pas besoin
rester sur les guidons pour exécuter cette fonction, le chemin,
ils font dans les deux places premières habituellement.   qu'Ils peuvent rester
se délassé, et libre guider le travail que le pédaleur propulse.
Le corps supérieur peut rester se délassé aussi, et la poitrine est dans un
place qui fait la respiration plus facile que quand les coudes du pédaleur
forward.  que L'inconvénient majeur de cette place est que, depuis
les jambes du pédaleur avancent du corps, ce peut être dur à
la place grand, profond matériel comme une tour ou a vu afin que ce soit
dans portée sans être dans le chemin.   Dans presque tous autres hommages,
la place semi - couchée est très désirable, pourtant pas
essentiel.
 
IV. CANDIDATURES DE POUVOIR DE LA PÉDALE
 
POUVOIR DE LA PÉDALE POUR TRANSPORT
 
Le principal usage de pouvoir de la pédale autour du monde est pour le
transport de gens et marchandises.   UNE bicyclette utilisée par il boîte
portez un cavalier, plus 50 à 100 kilogrammes de marchandises dans un devant,
et/ou porteur arrière sur la barre traversale, ou sur la tête du cavalier.
La charge utile d'une bicyclette peut être augmentée par grandement
attacher une caravane à it.  Un modèle de caravane a des sièges pour
deux adultes, et permet à la bicyclette d'être converti dans facilement un
rickshaw.
 
 
Un rickshaw est fait de la portion de devant ou arrière d'habituellement un
la bicyclette standarde, suivi à une plate-forme porteur sur un
axle.  Rickshaws deux-roues peut porter une quantité extraordinaire de
gens et goods.  au Bangladesh, ils sont responsables pour
les transportant plusieurs fois le fret total et les passagers ont porté
par toutes les voies ferrées, les camions, et autobus ont combiné.
 
Cependant, la productivité potentielle de ces rickshaws est grandement
a réduit par le fait que virtuellement chaque un d'eux a seulement un
gear.  Sometimes de vitesse seule le mécanisme de l'équipement est avec préméditation même
a converti pour sélectionner speed.  Quand l'auteur vivait dans
Nigeria, la bicyclette la plus commune était un Torpédo Raleigh qui
venu capable avec un trois vitesse équipement, mais les détaillants normalement
installé le levier de l'équipement - changement dans la place de bas équipement.   UN conducteur
qui a seulement un s'embrayer disponible doit exercer beaucoup plus d'effort à
pédalez le rickshaw.  La tension est sévère et inutile, et
la productivité est réduite grandement.
 
OXFAM, un développement international et organisation d'aide, ont
fait travail considérable sur une pédale trois - à roues a opéré le véhicule
capable de charges utiles du transport de plus de 150 kilogrammes.   Called un
" Oxtrike, " le véhicule utilise une trois vitesse boîte de transmission dans sa transmission
et un cadre du drap de l'acier doux.   que Le cadre peut être fabriqué
sur une petite échelle, utiliser des coupeurs pied - propulsés, main,
les machines à cintrer opérées, et souder ou river.   que Ce peut être
allez parfaitement avec sièges passager ou une boîte de la cargaison.
 
Il devrait être noté qu'un cadre de la bicyclette ordinaire n'est pas fort
assez pour charges utiles de cette dimension.   que Le poids exige aussi
particulièrement bon brakes.  la construction de l'acier doux de L'Oxtrike
les adresses le problème premier.   Le freinant system inclut les deux
les freins à levier standards sur le devant et un pied pédale sur le
rear.  Chaque roue a son propre tambour de frein, avec une barre de la balance à
distribuez la force également.
 
AUTRES USAGES DE POUVOIR DE LA PÉDALE
 
Les Considérations Générales
 
D'une façon générale, les candidatures de pouvoir de la pédale sont possibles quand
le niveau de puissance exigé est en dessous un quart d'un cheval-vapeur (cela
est, en dessous approximativement 200 watts) .  candidatures Communes de stationnaire
le pouvoir de la pédale inclut pomper de l'eau, en broyant des grains ou des métaux,
râper, ou battre.
 
Le pouvoir de la pédale peut aussi être utilisé pour produire électricité pour individu
les usages--opérer des lumières de pièce, un poste de télévision, ou un
le projecteur, pour example.  Surplus pouvoir pourrait être détourné à un
le pile chargement circuit.  que La façon la plus facile de faire ceci est simplement
conduire ou un générateur DC ou un alternateur de l'AC à travers un
circuit qui nourrit une pile dans parallèle avec la charge.   Le même
le circuit pourrait être utilisé pour un alternateur de pouvoir supérieur, chaîne - conduit,
des manivelles, à travers un rapport de multiplication approprié.
 
Les autres candidatures du pouvoir de la pédale incluent:
 
    o   Manioc râpes
    o   Café pulpers
    O   HULLERS COFFEE/GRAIN
    o   Cracking de noix de la palme à huile
    o   Fibre decorticaters--sisal, manila, chanvre, etc.,
    o   Treuils ou palans
    o   Emballeurs
    les roues d'o   Potier
    o   arbre flexible promenade pour les broyeurs portatifs, scies, etc.,
    o   Tire pompes
    o machines à coudre  
 
L'usage de pouvoir de la pédale pour cheptels mort à qui ont
déplacez à travers terre douce ou irrégulière n'est pas recommandé.   UN faucheur
décrit et a illustré dans Aller à bicyclette la Science (voyez la Bibliographie)
exigé si beaucoup de d'énergie déplacer le faucheur à travers la terre qui
une petite proportion de l'énergie totale du cavalier est allée dans faucher.
Cette perte d'énergie se produirait pour tout usage--aime labourer, en cultivant,
ou herser--dans que le véhicule a dû déplacer à travers le
le Pouvoir de la Pédale de ground.  McCullagh décrit des dessins dans qui
la pédalant unité est stationnaire à un bord de l'intrigue, pendant que
la charrue ou autre outil, guidés par un deuxième ouvrier, sont tirés
par une corde ou chain.  Ce principe devrait être essayé dehors plus loin.
 
Le Dynapod
 
Les bicyclettes peuvent être adaptées pour conduire les appareils mentionné quelquefois
au-dessus, mais le résultat est souvent inefficace.   que C'est fréquemment
meilleur marché dans initiale et coûts de maintenance utiliser un correctement
conçu et a construit dynapod.
 
Un dynapod est un pédalant appareil portatif qui consiste en une position,
selle, guidon, pédales, et roue à picots.   que Le nom vient
des mots grecs pour " pouvoir " et " pied ". Dynapod propulsent
varie d'après la dimension et aptitude de l'opérateur et le
la longueur de temps a dépensé pédaler.
 
Il y a trois genres de dynapods: 1) un dynapod d'une personne qui
utilise la ceinture drive.  Il peut être construit avec non plus ou sans
chaindrive. 2) un dynapod de deux personnes qui peut être pédalé l'un ou l'autre
par une personne à la fois, ou par deux gens ensemble.   que C'est aussi
possible aller parfaitement un adapteur spécial afin qu'une promenade de l'arbre directe
rôles principaux fermé l'unité et pouvoirs un moulin de la farine ou autre machine.
(Quand cela est fait, seulement une personne peut pédaler à la fois.) 3) un
dynapod d'une personne qui a l'entraînement par courroie, commande par chaîne, et direct
drive.  C'est très semblable au dynapod de deux personnes.
 
Les dynapod de deux personnes ont illustré dessous (Chiffre 5) a été

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attaché à un moulin du grain, mais l'unité peut être adaptée à un large
variété d'uses.  Le cadre du dynapod peut être fait de bois ou peut être soudé
acier, selon coût et disponibilité de matières.
le volant très chargé d'un poids fournit pouvoir supplémentaire et smoothes dehors
le coup de la pédale, fatigue de l'opérateur réductrice.
 
Un semblable appareil, conçu pour sortir de l'eau de l'irrigation de bas-fond,
puits au Bangladesh, consiste en un cadre de l'acier soudé avec un
la roue moteur a attaché au plongeur d'un handpump (Chiffre 6).

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V. COMPARING LES ALTERNATIVES ET CHOISIR L'APPROPRIÉ
LA TECHNOLOGIE    
 
Si ou pas le pouvoir de la pédale est avantageux pour une candidature
dépend des conditions locales absolument.   Dans beaucoup de pays, essence
(essence) est très subventionné; une conséquence est cela
par exemple, les rickshaws pédalés sont chemin donnant à ceux courus par
les petits moteurs à combustion interne.   However, dans les emplacements loin
de provisions du combustible fiables et magasins d'entretien, interne
les moteurs de la combustion ne sont pas si attirants une alternative, et
les appareils pédale - propulsés peuvent être beaucoup plus convenables.
 
Le pouvoir de la pédale est souvent un choix confortable parce que c'est un
la technologie familière--bien qu'il puisse être utilisé dans peu familier
la Construction ways.  et compétences de l'entretien sont généralement
disponible parmi artisans de village, comme est des pièces de rechange d'usagé
les bicyclettes.
 
Selon la candidature, le pouvoir de la pédale peut être extrêmement
versatile.  UN dynapod peut opérer une pompe pendant le grandir
saison, courue un batteur à temps de la récolte, et propulse un moulin du grain
partout dans le year.  Sa transférabilité l'autorise être déplacé de
placez pour placer pour aller où le travail est.
 
Choix de pouvoir de la pédale--ou toute technologie--doit être fait par
comparer les alternatives pour la candidature a désiré avec soin
et la disponibilité de ressources--construction et entretien
compétences, financement, matières premier, main-d'oeuvre.   Si les machines sont
fait localement ou a acheté d'usines proches ou même
les importateurs, elles devraient être dans la capacité de gens locaux
maintenir et réparer pour éviter comme possible si loin
les longues périodes quand ils sont hors de service.
 
À ce niveau le pouvoir de la pédale compare souvent surtout, favorablement
avec vent ou eau power.  UN moulin à vent, par exemple, souvent
exige plus de ressources dans fonds et construction considérablement
temps et compétence que fait une unité du pédale - pouvoir basée sur une bicyclette.
Les moulins à vent dans la capacité d'un entrepreneur de village local veulent
que généralement soit limité à une dimension qui donne une production moyen de 50 à
100 watts (pourtant la production optimale peut être 1 kilowatt) Moulins à vent . 
est soumis plus aux caprices du temps.   Pendant que
le stockage d'énergie peut aider minimisez l'effet de variations dans le
enroulez, hauts vents et autres genres de temps sévère souvent cause
le dégât mineur, et parfois cause dégât majeur.
 
Les moulins à vent dans cette gamme sont convenis à charger des piles probablement le mieux
et à pomper de l'eau pour irrigation, dilution de le capital, ou
l'eau potable supply.  Mais même pour ces buts, un a pédalé
la pompe peut être des preferable.  qu'Il a été trouvé par le VITA de l'auteur
groupez, par exemple, que la production d'un Savonius - Rotor moulin à vent
dans les Boston région vents moyens était si petit--même quand le moulin à vent
été monté sur un cap qui a vue sur la mer--que le moulin à vent
la production pourrait être dépassée par une unité du pédale - pouvoir opérée
pour seulement deux à quatre heures par semaine.
 
Une pompe pédalée peut avoir plusieurs avantages si un fermier souhaite à
irriguez des récoltes de champ: c'est souvent moins cher de construire; il
fournir arrosez des temps convenables du jour au plus et du
taillez le cycle de l'augmentation; et il peut être utilisé à plus qu'un emplacement
et peut-être pour plus qu'un but.
 
LA                                 BIBLIOGRAPHIE
 
Darrow, Ken, et Pam, Énergie Rick.  ",: Le Pouvoir de la pédale, " de
  Technologie Appropriée Sourcebook pp.189-196.  Stanford,
  Californie: Volontaires en Asie, Inc., 1977.
 
Kerr, Richard.  Rickshaw Étude--Bangladesh.  Ottawa, Canada,:
  Inter Épluche, 1983.  (Avant-projet.)
 
McCullagh, James C., éditeur.   Pedal Power.  Emmaus, Pennsylvania,:
  Rodale Presse, 1974.
 
Le Pouvoir de la " pédale, " un supplément à Énergie pour Développement Rural.
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